МОТО ФОРУМ

ознакомьтесь с Biiista - удивительным броским футуристичным аппаратом из серии "я нашел постапокалиптическую бочку для нефтепродуктов и придал ей форму мотоцикла". Этот потрясающий современный дизайн был разработан австрийской компанией Hammerschmid Maschinenbau и представляет собой свежий взгляд на то, как может и должен выглядеть мотоцикл будущего.

Передняя часть в стиле Bimota Tesi включает в себя систему рулевого управления, которая визуально делит руль на две отдельные составляющие, врастающие в корпус мотоцикла. Каждая из них вращается на собственной опоре. Хотя ничто не намекает на то, что они работают в паре, под корпусом находится сцепляющее устройство, согласующее все ваши движения.

К сожалению, Biiista не может похвастаться впечатляющими характеристиками. 14-сильный электромотор способен разогнать мотоцикл до 96 км/ч, а 80-вольтовая батарея обеспечивает ему запас хода в 100 км.

С ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ ! Большой поклон тем кто спас страну от порабощения и уничтожение .
Ведь это были наши ровесники , которые не испугались и не убежали , а не смотря на все вывезли все тяготы и ужасы Войны . Своим ДУХОМ И ВЕРОЙ в светлое будущее . Низкий поклон ГЕРОЯМ !




[ Далее… ]

Вроде Рекламный ролик , но как цепляет . Заставляет задуматься и поверить в себя в свою мечту .

Brütsch Mopetta — интересная штуковина в истории развития мото транспорта. было изготовлено всего 14 трициклов , но серийно трицыклы так и не запустили . Первый прототип в 1956 году разработал и построил немецкий инженер и дизайнер Эгон Брюч . Brütsch Mopetta оснащался двухтактным 50-кубовым двигателем. Его мощности хватало, чтобы разогнать трехколесную машину до 45 км/ч.

У Брюча была договорённость с компанией Opel, которая планировала выпускать Brütsch Mopetta на бывшей фабрике Horex, однако от этой идеи отказались, а трехколесная машина стала достоянием истории.